La cérémonie des FIM Awards MotoGP s'est déroulée ce soir au Palais des Congrès de Valence.
La soirée de gala s'est clôturée par la remise du trophée remis au Champion du Monde de MotoGP 2009 Valentino Rossi.
Par Bernard Guisti
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Dani Pedrosa partit en solitaire a réalisé une course parfaite de bout en bout. L'espagnol achève une saison sur
une bonne note face à ses concurrents directs que sont Rossi et Lorenzo.
Résumé de la course
Alors que les pilotes s'élançaient depuis la grille de départ pour former le tour de chauffe, Casey Stoner chuté. Sa moto est
partit en glisse dans une courbe et l'a ensuite éjecté en l'air. Le pilote n'a rien eu mais en revanche lorsqu'il s'est relevé il a pu constater les dégâts trop importants de sa Ducati en
partie détruite. Stoner a été contraint de jeter l'éponge.
Une fois n'est pas coutume, Dani Pedrosa a été le plus rapide à se mettre en action et à prendre la tête de la course. Dans la roue de la Honda on retrouver une autre Honda satellite
celle de Toni Elias, suivi par Lorenzo et Rossi.
A cause d'une grosse chaleur en course Lorenzo a du céder sa troisième position à Rossi qui le suivait de près. Pedrosa continuer seul en tête à creuser un léger avantage sur
ses poursuivants tandis qu'Elias se faisait passer tour à tour par les Yamaha boys. Finalement les trois hommes de tête arriveront dans cet ordre là, Pedrosa Rossi et Lorenzo pour fermer la
marche du podium.
Colin Edwards ne déroge pas à la règle et montre qu'après le trio de tête Rossi Pedrosa Lorenzo il faut compter sur lui. Colin termine juste à 18 secondes de Dani Pedrosa.
Nicky Hayden a sauvé l'honneur de Ducati Marlboro sans la présence de son chef de file Casey Stoner, Nicky a terminé la course en 5iè position avec de belles bagarres en course
et de belles glisses.
Randy de Puniet s'est fait quelque grosse chaleur en course se qui lui valu de céder quelques places. Le français termine 11iè et perd une place au classement final
pilote.
Le point fort de la course
La grosse surprise est arrivé de l'américain Ben Spies inviter à courir pour Yamaha avant de rejoindre l'équipe Tech3. L'américain a réalisé une remontée fulgurante à la mi course.
Spies est passé de la 9iè position au départ à la 15iè place en course pour terminer ensuite à la 7iè place juste devant Andrea Dovizioso. Spies fera partit des clients potentiels pour le titre
la saison prochaine.
Le classement du Grand Prix de Valence
|
Pos.
|
Pilote
|
Nation
|
Equipe
|
Total
temps
|
|
1
|
D. PEDROSA
|
SPA
|
Repsol Honda
Team
|
46'47.553
|
|
2
|
V. ROSSI
|
ITA
|
Fiat Yamaha Team
|
+
2.630
|
|
3
|
J. LORENZO
|
SPA
|
Fiat Yamaha Team
|
+
2.913
|
|
4
|
C. EDWARDS
|
USA
|
Monster Yamaha Tech
3
|
+
32.515
|
|
5
|
N. HAYDEN
|
USA
|
Ducati Marlboro
Team
|
+
34.585
|
|
6
|
T. ELIAS
|
SPA
|
San Carlo Honda
Gresini
|
+
34.888
|
|
7
|
B. SPIES
|
USA
|
Sterilgarda Yamaha
Team
|
+
37.706
|
|
8
|
A. DOVIZIOSO
|
ITA
|
Repsol Honda Team
|
+ 38.364
|
|
9
|
M. KALLIO
|
FIN
|
Pramac Racing
|
+
42.491
|
|
10
|
A. DE ANGELIS
|
RSM
|
San Carlo Honda
Gresini
|
+
43.689
|
|
11
|
R. DE PUNIET
|
FRA
|
LCR Honda MotoGP
|
+
46.018
|
|
12
|
J. TOSELAND
|
GBR
|
Monster Yamaha Tech
3
|
+
50.226
|
|
13
|
A. ESPARGARO
|
SPA
|
Pramac Racing
|
+
57.168
|
|
14
|
L. CAPIROSSI
|
ITA
|
Rizla Suzuki
MotoGP
|
+ 1'06.877
|
|
15
|
C. VERMEULEN
|
AUS
|
Rizla Suzuki
MotoGP
|
+ 1'11.701
|
|
16
|
G. TALMACSI
|
HUN
|
Scot Racing Team
MotoGP
|
+ 1'14.405
|
|
17
|
M. MELANDRI
|
ITA
|
Hayate Racing
Team
|
+ 1'33.425
|
|
Pas
parti
|
|
|
C. STONER
|
AUS
|
Ducati Marlboro
Team
|
|
Par Bernard Guisti
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Casey Stoner vient de se qualifier en pole sur le circuit Ricardo Tormo à Valence pour la dernière course de la saison.
Stoner a dominé les deux précédentes séances d'essais. Stoner aura à coeur de terminer la saison sur une bonne note.
Qualification du Grand Prix de Valence
|
Pos.
|
Pilote
|
Nation
|
Equipe
|
Lap time
|
|
1
|
C. STONER
|
AUS
|
Ducati Marlboro Team
|
1'32.256
|
|
2
|
D. PEDROSA
|
SPA
|
Repsol Honda Team
|
+ 0.263
|
|
3
|
J. LORENZO
|
SPA
|
Fiat Yamaha Team
|
+ 0.281
|
|
4
|
V. ROSSI
|
ITA
|
Fiat Yamaha Team
|
+ 0.666
|
|
5
|
C. EDWARDS
|
USA
|
Monster Yamaha Tech 3
|
+ 0.829
|
|
6
|
N. HAYDEN
|
USA
|
Ducati Marlboro Team
|
+ 0.898
|
|
7
|
R. DE PUNIET
|
FRA
|
LCR Honda MotoGP
|
+ 1.135
|
|
8
|
T. ELIAS
|
SPA
|
San Carlo Honda Gresini
|
+ 1.219
|
|
9
|
B. SPIES
|
USA
|
Sterilgarda Yamaha Team
|
+ 1.283
|
|
10
|
A. DOVIZIOSO
|
ITA
|
Repsol Honda Team
|
+ 1.422
|
|
11
|
M. KALLIO
|
FIN
|
Pramac Racing
|
+ 1.553
|
|
12
|
A. DE ANGELIS
|
RSM
|
San Carlo Honda Gresini
|
+ 1.588
|
|
13
|
L. CAPIROSSI
|
ITA
|
Rizla Suzuki MotoGP
|
+ 1.841
|
|
14
|
J. TOSELAND
|
GBR
|
Monster Yamaha Tech 3
|
+ 1.851
|
|
15
|
M. MELANDRI
|
ITA
|
Hayate Racing Team
|
+ 1.932
|
|
16
|
A. ESPARGARO
|
SPA
|
Pramac Racing
|
+ 2.052
|
|
17
|
G. TALMACSI
|
HUN
|
Scot Racing Team MotoGP
|
+ 2.101
|
|
18
|
C. VERMEULEN
|
AUS
|
Rizla Suzuki MotoGP
|
+ 2.281
|
Par Bernard Guisti
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Le show du Doctor qui sur le podium
montre un oeuf avec le N° 9 symbolisant ses neuf titres conquis depuis le début de sa carrière en Grands Prix moto.
Par Bernard Guisti
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Mercredi 30 septembre 2009
Le président de la FIM, Vito Ippolito, a adressé une lettre aux pilotes du championnat du Monde intitulé "Courez avec fair-play !".
Voici le contenu de la lettre.
Mesdames, Messieurs,
A la suite de plusieurs incidents de course entre des coureurs qui ont eu lieu depuis le début de la saison et commentaires faits par des coureurs qui ont été rapportés par la
presse, j'aimerais, en tant que Président FIM, faire les remarques suivantes :
Notre sport a le privilège d'être vu à la télévision par des millions de téléspectateurs et couvert par des centaines de médias du monde entier. Nos fans admirent le courage et le
talent des coureurs. Ce sont ces deux ingrédients essentiels qui font de notre sport l'un des plus populaires au monde.
Les coureurs doivent aussi être très concentrés, avoir les nerfs solides et prendre les bonnes décisions afin de réussir leur carrière. Bien entendu, cet effort suprême épuise leurs
réserves physiques et mentales et, par conséquent, il est possible qu'ils commettent des erreurs. Mais cet état de "transe agonisante" ne peut pas excuser un comportement déloyal dans la
compétition, comme nous l'avons vu récemment. C'est précisément pour cette raison que ce genre de comportement doit être sévèrement puni. Mais pire encore est ce qui vient de se passer où le
manque de fair-play s'étend au-delà de la compétition, avec des remarques vulgaires et injurieuses envers les adversaires. Cela est encore plus impardonnable.
Nous devons montrer à notre public non seulement à quel point notre sport est spectaculaire, mais également que le fair-play est important pour nous. La plupart des coureurs sont
respectueux des valeurs sportives, morales et éthiques. Par conséquent, nous ne pouvons permettre à quiconque de remporter la victoire ou d'agir de manière déloyale ou malhonnête. J'espère
vraiment que cela ne se reproduira pas et que l'esprit de chevalerie qui a toujours caractérisé nos champions prévaudra.
Si de tels incidents devaient se reproduire à l'avenir, il est évident que la FIM n'hésitera pas à intervenir et à imposer aux coureurs concernés les sanctions nécessaires.
Avec mes meilleures salutations.
Vito Ippolito
Président
Par Bernard Guisti
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Valentino Rossi à atteint ce week-end la barre des 100 victoires en Grands Prix. Le Doctor comme à son habitude avec la
complicité de son fan-club à dérouler une banderole avec les photos de toutes ses victoires, de la première à celle d'aujourd'hui, la 100iè.
Résumé de la course
Pas de suspens durant la course. Le mano à mano que l'on attendait n'à pas eu lieu. Les ténors du championnat se
sont livrés un duel à distance, Rossi s'est échappé dès qu'il à pris la tête de la course et à intensifié ses chronos. Derrière Lorenzo ne pouvait que réduire un infime écart mais pas
suffisamment pour revenir inquiéter le patron Valentino Rossi. Casey Stoner a eu beaucoup de mal à garder des trajectoires seines, en effet la Ducati sur ce circuit réputé très sinueux
bougeait dans tous les sens.
Le réalisateur s'est attardé sur le second groupe qui composé 7 pilotes et dont la bagarre a durer tout le Grand Prix. Toseland 6iè devant une meute de fous furieux, Hayden,
Capirossi, Kallio, De Puniet, Elias et De Angelis. Le français dans le sillage de Toseland et de Hayden s'est fait sortir dans une manoeuvre très critiquable et à perdu beaucoup de terrain,
heureusement il à pu revenir sur ces pilotes et se battre pour la fin de course. Ces 7 pilotes ont changé de place durant toute la course avec des dépassements parfois très limite.
Les deux pilotes Honda HRC ont chuté tous les deux, anéantissant les chances de briller sur cette course.
Très beau retour de Nicky Hayden qui retrouve une Ducati depuis Barcelone réglée pour son pilotage agressif.
Temps fort de la course
Comme à son habitude le pilote espagnol Toni Elias connu pour son pilotage à la n'importe quoi s'est encore fait remarquer lors de la course. Le premier fait de course est intervenu
lorsque Elias à sorti presque volontairement le français De Puniet, puis il s'est encore fait remarquer en fin de course alors qu'il était en 6iè position, le petit espagnol à sorti avec lui
Loris Capirossi faisant terminer les deux pilotes à la 9iè et 12iè place.
Une enquête de la direction de course a été ouverte pour tenter d'éclaircir ce fait de course. A mon avis cette enquête n'aboutira pas, malheureusement pour Capirossi ils vont lui
dire que c'était un fait de course. Pour ma part je pénaliserai une fois pour toute Toni Elias.
Le classement du Grand Prix des Pays-Bas
|
Pos.
|
Pilote
|
Nation
|
Equipe
|
Total temps
|
|
1
|
V. ROSSI
|
ITA
|
Fiat Yamaha Team
|
42'14.611
|
|
2
|
J. LORENZO
|
SPA
|
Fiat Yamaha Team
|
+ 5.368
|
|
3
|
C. STONER
|
AUS
|
Ducati Marlboro Team
|
+ 23.113
|
|
4
|
C. EDWARDS
|
USA
|
Monster Yamaha Tech 3
|
+ 29.114
|
|
5
|
C. VERMEULEN
|
AUS
|
Rizla Suzuki MotoGP
|
+ 33.605
|
|
6
|
J. TOSELAND
|
GBR
|
Monster Yamaha Tech 3
|
+ 39.347
|
|
7
|
R. DE PUNIET
|
FRA
|
LCR Honda MotoGP
|
+ 39.543
|
|
8
|
N. HAYDEN
|
USA
|
Ducati Marlboro Team
|
+ 39.823
|
|
9
|
L. CAPIROSSI
|
ITA
|
Rizla Suzuki MotoGP
|
+ 40.673
|
|
10
|
A. DE ANGELIS
|
RSM
|
San Carlo Honda Gresini
|
+ 46.010
|
|
11
|
M. MELANDRI
|
ITA
|
Hayate Racing Team
|
+ 57.777
|
|
12
|
T. ELIAS
|
SPA
|
San Carlo Honda Gresini
|
+ 59.774
|
|
13
|
S. GIBERNAU
|
SPA
|
Grupo Francisco Hernando
|
+ 1'05.366
|
|
14
|
N. CANEPA
|
ITA
|
Pramac Racing
|
+ 1'09.897
|
|
15
|
Y. TAKAHASHI
|
JPN
|
Scot Racing Team MotoGP
|
+ 1'09.930
|
|
16
|
G. TALMACSI
|
HUN
|
Scot Racing Team MotoGP
|
+ 1'25.099
|
Par Bernard Guisti
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Revivez dans les conditions du direct, le dernier tour d'anthologie entre le maître (Valentino Rossi) et le phénomène (Jorge Lorenzo).
Commentaires assurer par la tv espagnole.
Par Bernard Guisti
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